全新一代三菱帕杰罗确认回归，硬派越野王者归来

2026年5月29日，三菱汽车正式宣布重启经典车型"帕杰罗"产品线，标志着这款曾于2021年停产的硬派越野车将重返市场。时隔五年，帕杰罗名称的重新启用引发了越野车市场的广泛关注。

根据三菱官方发布的信息，全新帕杰罗将于今年秋季全球首发，预计在2025年开始销售。此次回归的帕杰罗将采用非承载式车身结构，底盘基于Triton皮卡的梯形车架开发，确保其硬派越野定位。新车将配备专属四驱系统，前后轴均采用专属悬架设定，以区别于同平台的Triton皮卡。

帕杰罗此次回归将不再作为单一车型存在，而是发展为一个完整的车系。三菱公布的产品路线图显示，至少还有两款基于帕杰罗平台的新车型正在开发中，这意味着未来帕杰罗将提供至少三款不同产品供消费者选择。全新帕杰罗将成为三菱品牌的旗舰车型。

内饰设计方面，帕杰罗不会直接沿用Triton的座舱布局，而是采用独立设计，强调乘坐舒适性。三菱表示，新帕杰罗的内饰将更加注重豪华感和实用性，以满足现代消费者对舒适性的需求。

同时，三菱确认蒙特罗名称也将同步回归。部分市场的车型将使用蒙特罗标识，预计北美市场发售的版本大概率采用该命名。动力方面，面向北美市场的蒙特罗版本预计不会沿用Triton的2.4升双涡轮增压柴油发动机，大概率搭载汽油发动机或插电混动系统。

帕杰罗系列是三菱更大规模产品计划的一部分。该品牌计划到2032年3月底前推出13款新车型，涵盖MPV、K-Car、SUV和皮卡等多个品类。在这13款车型中，5款将是混合动力车型，另有5款将是纯电动车型，体现了三菱在电动化转型方面的战略布局。

帕杰罗作为三菱的经典车型，拥有悠久的历史和庞大的用户基础。上市数十年间，帕杰罗累计在170余个国家和地区销售，四代车型总销量超过325万辆。此次回归不仅是对经典车型的传承，也是三菱在越野车市场重新发力的重要举措。

从技术架构来看，新一代帕杰罗采用梯形车架结构，这种设计能够提供更好的车身刚性和越野性能。虽然与Triton皮卡共享平台，但通过专属的悬挂调校、四驱系统和内饰设计，帕杰罗将形成独特的市场定位。

市场分析认为，帕杰罗的回归正值全球越野车市场复苏期，特别是硬派越野车型需求增长。随着消费者对户外活动和越野驾驶兴趣的增加，帕杰罗这样的经典车型有望获得新的市场机会。

三菱汽车表示，帕杰罗车系的开发工作正在积极推进中，更多详细信息将在今年秋季的全球首发活动中公布。届时，消费者将能够一睹全新帕杰罗的设计理念和技术特点。

常见问题

问题1：全新帕杰罗什么时候上市销售？

回答1： 根据三菱官方信息，全新帕杰罗将于今年秋季（2026年秋季）全球首发，预计在2025年开始正式销售。

问题2：帕杰罗和蒙特罗有什么区别？

回答2： 帕杰罗和蒙特罗本质上是同一车型在不同市场的命名差异。帕杰罗是全球通用名称，而蒙特罗主要用于北美等特定市场。两款车采用相同的技术平台，但可能在一些配置和动力系统上有所区别以适应不同市场需求。

问题3：新一代帕杰罗采用什么平台？

回答3： 新一代帕杰罗采用源自三菱Triton皮卡的梯形车架平台，采用非承载式车身结构。但帕杰罗将配备专属的四驱系统和悬挂调校，内饰也采用独立设计，与Triton形成明显区别。

【话题追踪】

1、2026年05月29日 16:16 三菱帕杰罗正式回归：告别单一车型，将提供至少3款不同产品 [手机搜狐网]

2、2026年05月29日 15:52 三菱宣布帕杰罗与蒙特罗回归将于今年秋季正式发布 [车家号]

3、2026年05月29日 15:43 三菱帕杰罗正式回归并将扩展为包含至少三款车型的车系 [凤凰网汽车频道]

4、2026年05月29日 15:28 三菱帕杰罗正式回归：告别单一车型，将提供至少3款不同产品 [凤凰网科技]