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市监总局批准长安江铃收购江铃控股:江西国控彻底退出,长安持股增至50%

发布时间:2026-05-25 18:56:53 编辑: 来源:

导读 多信源实时抓取,聚合生成有价值有看点的长内容市场监管总局于5月25日公布2026年5月11日至5月17日无条件批准经营者集中案件列表,其中包括

多信源实时抓取,聚合生成有价值有看点的长内容

市场监管总局于5月25日公布2026年5月11日至5月17日无条件批准经营者集中案件列表,其中包括重庆长安汽车股份有限公司与江铃汽车集团有限公司收购江铃控股有限公司股权案。这标志着江铃控股股权重组正式通过反垄断审查。

根据官方公示文件,本次交易由江西国控汽车投资有限公司分别与长安汽车、江铃集团签署股权转让和划转协议。具体交易内容为:江西国控向长安汽车转让江铃控股25%的股权,同时向江铃集团无偿划转江铃控股25%的股权。

交易前,江铃控股的股权结构为:江西国控持有50%股权,长安汽车持有25%股权,江铃集团持有25%股权,三方共同控制江铃控股。交易完成后,长安汽车和江铃集团将各持有江铃控股50%的股权,形成“50:50”的共同控制新格局,江西国控彻底退出。

江铃控股有限公司成立于2004年11月1日,注册地位于江西省南昌市,主营业务为乘用车整车制造。该公司最初由长安汽车与江铃集团于2004年共同投资组建,双方各注资10亿元,股权比例为50:50,旗下汽车品牌为“陆风”。

2019年,江铃控股出现经营问题,陆风品牌年销量从巅峰时期的8万辆跌至数千辆。同年6月,长安汽车公告,造车新势力爱驰汽车拟向江铃控股增资17.47亿元。增资后,爱驰汽车持有江铃控股50%的股份,长安汽车和江铃汽车集团持有的股权比例均由50%稀释到25%。该交易一度被视为央企、地方国企和民营企业合作的范本。

然而爱驰汽车经营不善,直至2021年6月,爱驰汽车不得不剥离江铃控股,并将其持有的50%股权转给江西国控汽车投资有限公司。此后,江铃控股进入较长时间的沉寂期,陆风品牌逐渐淡出市场。

据《经济日报》2025年发布的产业调研报道,江铃控股整车规划年产能15万辆,生产结构已出现明显转变。旗下原有陆风系列车型生产规模持续压缩,企业产能主要用来生产长安汽车旗下车型,包含长安启源新能源乘用车以及锐程PLUS燃油轿车等。

2022年江铃控股曾陷入破产漩涡,此后在长安汽车与江铃集团、南昌市政府的规划下,逐步转型为长安汽车制造基地,2022年导入首款车型锐程PLUS。目前江铃控股已建成涵盖燃油、混合动力、纯电动三大平台车型的冲焊涂总四大工序自动化柔性生产线。

按照此前规划,江铃控股将打造为长安汽车南昌制造基地,2025年底前达到年产能15万辆。此次股权重组完成后,长安汽车持股比例从25%提升至50%,与江铃集团并列第一大股东,对江铃控股的控制力显著增强,有利于进一步整合产能资源,为长安旗下启源、深蓝等新能源品牌扩充产能提供支撑。

相关企业背景

长安汽车于1996年10月31日成立于重庆市江北区,为深圳交易所上市公司(股票代码000625),核心业务为汽车整车制造,最终控制人为中国长安汽车集团有限公司。2026年5月25日收盘,长安汽车股价报8.38元,较前一交易日下跌0.71%。

江铃集团于1988年8月3日成立于江西省南昌市,主要业务为汽车整车制造,最终控制人为南昌市交通投资集团有限公司。江铃集团旗下上市公司江铃汽车(000550)一季度实现营业收入90.36亿元,同比增长13.41%;归属于上市公司股东的净利润3.4亿元,同比增长11.27%;销售整车8.61万辆,同比增长13.23%。

江西国控汽车投资有限公司为江西省国有资产监督管理委员会下属企业,此次交易后彻底退出江铃控股。

【常见问题】

问题1:此次交易对江铃控股的未来发展有何影响?

回答1:此次交易完成后,长安汽车持股比例从25%提升至50%,与江铃集团并列第一大股东。江铃控股将重回长安汽车与江铃集团共同控制的状态,有利于进一步整合产能资源。按照规划,江铃控股将打造为长安汽车南昌制造基地,为长安旗下启源、深蓝等新能源品牌扩充产能提供支撑,同时继续生产锐程PLUS等燃油车型。

问题2:爱驰汽车与江铃控股的关系如何演变?

回答2:2019年,爱驰汽车以17.47亿元增资江铃控股,取得其50%股权,长安汽车和江铃集团的股权被稀释至各25%。2021年6月,爱驰汽车因经营不善退出江铃控股,将其持有的50%股权转给江西国控汽车投资有限公司。此后,爱驰与江铃控股保持战略合作关系,关系可理解为“代工模式”。

问题3:陆风品牌目前情况如何?

回答3:陆风品牌是江铃控股旗下乘用车品牌,曾拥有X2、X5、X7等车型,并曾出口到中东、北非、中非以及南美等市场。但随着江铃控股经营变化,陆风品牌逐渐淡出主流市场。目前江铃控股的生产结构已发生明显转变,原有陆风系列车型生产规模持续压缩,企业产能主要用来生产长安汽车旗下车型。

【话题追踪】

2026年05月25日 18:53:00:江西国控立场!市监局无条件批准长安收购江铃控股(网易新闻客户端)

2026年05月25日 18:38:00:收购江铃控股股权案获批,长安汽车持股比例将增至50%(澎湃新闻)

2026年0525日 18:38:00:收购江铃控股股权案获批,长安汽车持股比例将增至50%(新浪财经)

2026年05月25日 18:30:00:爱驰退场后,江铃控股回到产业方手中(虎嗅网)

2026年05月25日 16:53:00:市监局批准长安收购江铃控股(车家号)

2026年05月25日 16:35:00:长安汽车与江铃集团收购江铃控股股权案被无条件批准(CNMO科技)

2026年05月25日 15:33:00:市场监管总局批准长安汽车与江铃集团收购江铃控股(金融界)

2026年05月25日 15:01:00:市场监管总局批准长安汽车与江铃集团收购江铃控股股权(东方财富网)